Glasvezel FRP lichtgewicht off-road campertrailer

De glasvezel FRP lichtgewicht off-road campertrailer is ontwikkeld voor kopers die waarde hechten aan een grote interieurindeling in combinatie met een composiet exterieur. De FRP-schaal biedt een glad omsloten oppervlak, terwijl de geïsoleerde cabine is ingericht voor mobiele accommodatie en reizen in de open lucht.

De referentieplattegrond biedt plaats aan een slaapcabine, eet- of zithoek, kitchenette, badkamer en berging. Bij de in de productconfiguratie weergegeven interne indeling is gebruik gemaakt van praktische woonstijlelementen, zoals een eettafel, zitgelegenheid, opbergkasten, slaapgedeeltes, dakventilatie en badkamervoorzieningen.

Het dubbelassige chassis en de onafhankelijke ophanging zijn bedoeld om de trekstabiliteit en het rijden op oneffen wegen te ondersteunen. De daadwerkelijke geschiktheid voor offroadgebruik hangt af van het definitieve asvermogen, de veerweg, de bandenspecificatie, het beladen gewicht, het trekkende voertuig en de wegomstandigheden.

Snelle feiten

Technische parameters

De vermelde afmetingen zijn referentiegegevens. Het uiteindelijke leeggewicht, bruto voertuiggewicht, ascapaciteit, bandenmaat, watertankinhoud, elektrische belasting en kentekengegevens worden vóór aankoop bevestigd.

Waarom FRP-constructie wordt gebruikt

Vezelversterkt polymeer combineert een harsmatrix met versterkende vezels om een ​​composietlichaam te vormen. In een RV-toepassing kan het materiaal een glad buitenoppervlak bieden en het aantal zichtbare naden verminderen in vergelijking met sommige op panelen gebaseerde structuren.

De FRP-carrosserie wordt geïnspecteerd rond ramen, deuren, dakopeningen, ventilatieopeningen, externe opslagdeuren en chassisverbindingspunten. Waterbestendigheid wordt niet alleen bepaald door het schaalmateriaal; de afdichtingskwaliteit, het ontwerp van de verbindingen en het vakmanschap van de installatie hebben ook invloed op de prestaties op de lange termijn.

De FRP RV-trailer kan worden gespecificeerd met isolatie in de cabine. Isolatie kan de warmteoverdracht helpen verminderen, maar het binnencomfort hangt ook af van het raamoppervlak, de ventilatie, de airconditioningcapaciteit, de blootstelling aan de zon, de buitentemperatuur en de frequentie van het openen van de deur.

Interieurindeling en praktisch gebruik

Het woongedeelte is georganiseerd rond verschillende functies:

● Slapen en rusten

● Eten en dagelijkse zitplaatsen

● Voedselbereiding

● Persoonlijk wassen

● Opslag van kleding en reisbenodigdheden

● Klimaatbeheersing en ventilatie

De eettafel kan worden gebruikt als gedeelde activiteitenruimte, terwijl de zitopstelling maaltijden, planning of rust binnenshuis ondersteunt. Kasten en opbergruimte onder de stoel helpen het beschikbare volume efficiënter te gebruiken.

De keuken en elektrische systemen zijn gepland rond de werkelijke gewoonten van de gebruiker. Kopers bevestigen de kookmethode, het type koelkast, de stroombron, het batterijsysteem, de omvormer, de voorbereiding op zonne-energie en de externe aansluiting voordat ze de productie goedkeuren.

De badkamer vereist bijzondere aandacht voor watertoevoer, afvoer, ventilatie, tanklocatie en toegang tot schoonmaakmiddelen. Een technische tekening toont serviceopeningen en onderhoudspunten in plaats van alleen de zichtbare binnenindeling.

Aanpassingsopties

TUNE kan de aanhangwagen aanpassen aan het reisplan van de koper, het verhuurbedrijfsmodel, de bestemmingsmarkt en het trekkende voertuig. Maatwerk wordt bevestigd door middel van tekeningen, een uitrustingslijst en een definitieve offerte.

Productieprocedure

Toepassingsanalyse → Gewichtsberekening → Indelingsontwerp → Chassismontage → Kunststof carrosserievorming → Isolatiemontage → Raam- en deurbeslag → Utiliteitsinstallatie → Interieurinrichting → Wegen- en systeeminspectie → Levering

Lichaamsvorming

De FRP-schaal wordt gevormd volgens de goedgekeurde vorm- en lichaamsafmetingen. De oppervlaktekwaliteit wordt gecontroleerd op zichtbare gaatjes, oneffenheden, randafwerking en openingen voor ramen of apparatuur.

Chassismontage

Voordat de opbouw wordt bevestigd, wordt het dubbelassige chassis gemonteerd. Asuitlijning, ophangingscomponenten, rembedrading, banden, koppeling en steunpoten worden geïnspecteerd volgens het definitieve ontwerp.

Nutsvoorzieningen en interieur

Loodgieterswerk, afvoer en bedrading worden aangelegd voordat de meubels en binnenpanelen worden gesloten. De servicetoegang blijft behouden rond pompen, elektrische distributiecomponenten, tanks en grote apparaten.

Laatste testen

Het testen omvat het vullen van water, de werking van de afvoer, elektrische continuïteit, verlichting, ventilatie, airconditioning, werking van het apparaat, deursloten, ramen, dakventilatieopeningen, bevestiging van het interieurmeubilair en sleepgerelateerde componenten.

Planning van slepen, gewicht en weggebruik

Het trekkende voertuig en het weggebruiksplan worden vóór productie bevestigd. De volgende gegevens zijn vastgelegd in de technische documenten:

● Drooggewicht en leeggewicht

● Bruto voertuiggewicht (GVWR)

● Hitchgewicht / tonggewicht

● Asvermogen en remvermogen

● Bandenmaat, belastingsindex en snelheidsindex

● Totale afmetingen inclusief trekhaak, luifel en dakuitrusting

● Bodemvrijheid en vertrekhoek

● capaciteit van het trekvoertuig en lokale vergunningsvereisten

Offroad-gebruik is afhankelijk van de bevestigde configuratie. Kopers vertrouwen niet op de termen ‘offroad’ of ‘lichtgewicht’ zonder het uiteindelijke beladen gewicht, de veerweg, de bandenspecificatie, de chassisspeling en de routeomstandigheden te controleren.

Autoriteit, certificering en nalevingsbeoordeling

TUNE levert de volgende documenten op basis van de uiteindelijke productconfiguratie en de vereisten van de bestemmingsmarkt:

● Voertuigidentificatie en chassisdocumenten

● As- en remspecificaties

● Informatie over banden en draagvermogen

● Elektrische testdocumenten

● Gassysteemdocumenten, als gastoestellen zijn geselecteerd

● Brandveiligheidsmaterialen of rapporten, indien vereist

● Informatie over water- en afvalwatersystemen

● Wegenregistratie en importdocumentatie

● Toepasselijke garantiedocumenten

Certificerings- en conformiteitsdocumenten worden geleverd op basis van de bevestigde orderconfiguratie. Lokale inspectie of registratie kan na import vereist zijn, afhankelijk van de regelgeving in het land van bestemming.

CE-markering — EU-normen voor veiligheid, gezondheid en milieubescherming.

ISO 9001 – internationale norm voor kwaliteitsmanagementsystemen.

DOT-certificering – veiligheidsnormen van het Amerikaanse ministerie van Transport.

Onderhoud en inspectie na levering

FRP- en aanhangersystemen vereisen periodieke inspectie. Een praktisch onderhoudsplan omvat:

● Inspecteer het FRP-oppervlak op scheuren, spanen, gaatjes en randschade

● Controleer de afdichting rond ramen, deuren, dakventilatieopeningen, serviceopeningen en chassisverbindingspunten

● Inspecteer de dakverbindingen en dicht ze indien nodig opnieuw af

● Controleer de chassiscoating, bouten, ophangingscomponenten en steunpoten

● Inspecteer de banden, remmen, lagers en koppeling vóór elke lange rit

● Test elektrische distributie, verlichting, batterij en omvormer

● Controleer zoetwater-, grijswater- en zwartwatersystemen op lekkages

● Inspecteer gasapparaten en aansluitingen als er gasapparatuur is geïnstalleerd

● Watersystemen winterklaar maken bij vorst

Onderhoudsintervallen volgen de definitieve uitrustingslijst, de instructies van de leverancier en de lokale regelgeving.

Verpakking, verzending en levering

De trailer wordt volgens het orderplan gereedgemaakt voor exporttransport. Verpakkings- en verzendgegevens worden bevestigd in het verkoopcontract.

● Beschermende verpakking voor FRP-oppervlakken en interieurarmaturen

● Vaste bescherming voor deuren, ramen, ventilatieopeningen en externe accessoires

● Laadplan en container/flatrack/RoRo-opstelling nog te bevestigen

● Verzenddocumenten opgesteld volgens de vereisten van het land van bestemming

● Foto's vóór verzending en inspectiegegevens zijn op aanvraag beschikbaar

Kopers bevestigen vóór verzending de haven, Incoterms, verzendmethode, importdocumenten en lokale registratievereisten.

Klantgerichte veelgestelde vragen

Is dit een lichtgewicht aanhanger?

Het product is ontworpen met een composiet FRP-carrosserie, maar 'lichtgewicht' wordt beoordeeld op basis van het uiteindelijk geladen gewicht in plaats van alleen op het schaalmateriaal. Meubilair, tanks, apparaten, accu's, water en optionele uitrusting kunnen het trekgewicht aanzienlijk verhogen.

Wat is de referentiegrootte?

Het meegeleverde referentieformaat is 10.200 × 2.900 × 3.050 mm. Kopers bevestigen of deze afmetingen externe accessoires, luifels, dakuitrusting, trekhaakcomponenten en andere uitstekende delen omvatten.

Kan het gebruikt worden op onverharde wegen?

Het dubbelassige chassis, de onafhankelijke wielophanging en de all-terrain banden ondersteunen een offroad-georiënteerde configuratie. De sleeproute wordt echter beoordeeld op basis van de bodemvrijheid, de specificaties van de ophanging, de carrosseriehoek, het beladen gewicht en het trekvermogen van het voertuig.

Heeft de caravan een badkamer en keuken?

De productconfiguratie is ontworpen om een ​​badkamer, een kitchenette, een eet-/loungeruimte en slaapruimte te omvatten. De exacte toestellen, armaturen, tanks en nutsaansluitingen staan ​​vermeld in de definitieve offerte.

Kan het interieur veranderd worden?

Ja. Kopers kunnen de slaapcapaciteit, kastindeling, zitplaatsen, keukenapparatuur, badkamerinrichting, elektrisch systeem, batterijcapaciteit en exterieurontwerp bespreken.

Is de FRP-body volledig waterdicht?

Een goed afgedichte FRP-carrosserie kan de risico's van het binnendringen van water helpen verminderen, maar geen enkele trailer wordt omschreven als volledig onderhoudsvrij of permanent waterdicht. Dakverbindingen, ramen, deuren, ventilatieopeningen en serviceopeningen vereisen periodieke inspectie en indien nodig opnieuw afdichten.

Welk trekvoertuig is vereist?

Het trekkende voertuig wordt geselecteerd op basis van het uiteindelijke beladen gewicht van de aanhanger, de belasting van de trekhaak, de remvereisten, de asgegevens en de plaatselijke verkeersregels. TUNE biedt vóór verzending de bevestigde gewichts- en sleepinformatie.

Wat is de MOQ en doorlooptijd?

MOQ en doorlooptijd zijn afhankelijk van de uiteindelijke lay-out, uitrustingslijst, materiaalvoorbereiding en bestelhoeveelheid. Ze worden bevestigd in de offerte en het verkoopcontract.

Kan TUNE het elektrische systeem en de zonnevoorbereiding aanpassen?

Ja. Batterijcapaciteit, omvormer, voorbereiding op zonne-energie, externe stroomaansluiting, verlichting en bedieningspaneel kunnen worden besproken volgens de reis- of huurvereisten van de koper.

Welke documenten kan TUNE verstrekken?

Beschikbare documenten zijn afhankelijk van de uiteindelijke configuratie en de bestemmingsmarkt. Typische documenten zijn onder meer technische tekeningen, uitrustingslijst, inspectiegegevens, paklijst, voertuigidentificatie- en chassisdocumenten, as- en remspecificaties, bandeninformatie, elektrische testdocumenten en garantiedocumenten, indien van toepassing.

Kan TUNE bestellingen voor huurvloot ondersteunen?

Ja. Voor verhuurvloten bevestigen kopers een gestandaardiseerde lay-out, duurzame materialen, gemakkelijk schoon te maken oppervlakken, consistentie van de uitrusting, een reserveonderdelenplan en onderhoudsinstructies.

Hoe wordt de kwaliteit vóór verzending gecontroleerd?

Inspectie vóór verzending omvat FRP-oppervlak en randen, afdichting, chassis, as, ophanging, banden, remmen, elektrisch systeem, watersysteem, badkamer, keuken, ventilatie, meubelbevestiging, sloten en verpakking.

Kan ik de fabriek bezoeken of tijdens de productie inspecteren?

Fabrieksbezoeken en productie-inspecties kunnen volgens schema worden geregeld. Kopers kunnen tijdens de productie ook voortgangsfoto's, video's en inspectiegegevens opvragen.

Wat zijn de betalings- en handelsvoorwaarden?

Betalingsvoorwaarden, Incoterms, aanbetalingsratio, saldobetaling, verzendmethode en leveringsschema worden bevestigd in het verkoopcontract volgens de bestelling en bestemming.

Wat is het garantie- en reserveonderdelenbeleid?

Garantiedekking en reserveonderdelenbeleid worden vastgelegd in het verkoopcontract. Kopers bewaren serienummers, leveringsgegevens, onderhoudsgegevens en foto's van elk gemeld probleem voor een efficiënte afhandeling na verkoop.

Inspectie- en bewijspakket

Een professionele beoordeling vóór verzending omvat:

● FRP-schaaloppervlakte- en randinspectie

● Controle van de afdichting van ramen, deuren en dakventilatie

● Chassis-, as- en ophangingsinspectie

● Controle van banden en remsysteem

● Bevestiging van meubilair binnenshuis

● Elektrische distributie en verlichtingstest

● Watertoevoer- en afvoertest

● Test van badkamer- en keukenapparatuur

● Airconditioning- en ventilatiecontrole

● Test van vergrendeling van opbergcompartiment

● Verpakkings- en laadinspectie

De koper kan goedgekeurde technische tekeningen, een uitrustingslijst, referentiefoto's van de voltooide eenheid, inspectiegegevens, verpakkingsinformatie en bedieningsinstructies aanvragen. Het bewijsmateriaal komt overeen met de daadwerkelijke eenheid en wordt niet vervangen door specificaties van een ander model.

Vraag een offerte aan

Om een ​​nauwkeurige offerte te ontvangen voor de glasvezel FRP lichtgewicht offroad-campertrailer, geeft u het volgende op:

● Land van bestemming en haven

● Vereiste indeling en slaapcapaciteit

● Keuken- en badkamervereisten

● Elektrisch systeem en batterijvereisten

● Vereisten voor watertanks

● Trekvoertuiginformatie

● Kleur-, branding- en exterieurvereisten

● Bestelhoeveelheid en verwachte levertijd

Neem contact op met TUNE voor bevestigde tekeningen, technische specificaties, inspectiegegevens, verpakkingsdetails en after-sales voorwaarden.