TUNE Factory Dual Axle Heavy Duty Airstream Trailer is ontwikkeld voor grotere mobiele keukens die extra apparatuur en opslag vereisen. Europese configuraties van meer dan 3 meter maken gebruik van een chassis van Canadese makelij met eindmontage in Spanje, ondersteund door een configureerbaar tandemassplatform.
De Dual Axle Heavy Duty Airstream Trailer van TUNE is een op maat gemaakte commerciële cateringtrailer, ontworpen voor grotere mobiele keukenprojecten die een tandemasser chassis en een zorgvuldig berekende ladingsverdeling vereisen. De opbouw van 6,5 meter biedt ruimte aan diverse kooktoestellen, koeling, berging, wasgelegenheid en klantenserviceapparatuur. TUNE produceert deze heavy-duty Airstream-foodtrailer voor commerciële catering, festivals en grote mobiele voedseloperaties. De trailer wordt geleverd aan klanten in Noord-Amerika, Europa, Australië en andere markten, waarbij de chassisproductie en eindmontage worden gecoördineerd op basis van de markt van bestemming. Voor toepasselijke Europese bestellingen waarbij het geselecteerde voertuig langer is dan 3 meter, wordt het chassis vervaardigd in Canada en worden de carrosserie-, interieur- en keukensystemen in Spanje geassembleerd.
De aanhangwagen mag niet op elke bestemming worden omschreven als automatisch goedgekeurd op de weg. Typegoedkeuring, COC-documenten, VIN-informatie, remvereisten en registratieprocedures moeten worden geverifieerd voor het specifieke land en de uiteindelijke technische configuratie.
Certificering en kwaliteitsborging
TUNE produceert deze dubbelassige Airstream-trailer onder ISO 9001-kwaliteitsmanagement. Er kunnen US DOT-, EU CE- en COC-documenten worden verstrekt voor de voltooide trailer en het geselecteerde elektrische systeem, op basis van de uiteindelijke configuratie en de bestemmingsmarkt. Inspectie door derden door SGS of Intertek kan vóór verzending worden geregeld. Elke trailer doorloopt een gedocumenteerd inspectieproces dat het chassis, het assysteem, de remcomponenten, de carrosserie, het watersysteem en de elektrische circuits omvat.
Certificering en planning van weggebruik
De dubbelassige Airstream-trailer is ontworpen voor commerciële cateringprojecten die een grotere carrosserie, tandemassers en een zorgvuldiger berekende ladingsverdeling vereisen. De opbouw van 6,5 meter biedt ruimte aan meerdere kooktoestellen, koeling, opslag, wasgelegenheid en klantenserviceapparatuur.
Voor Europese bestellingen waarbij het geselecteerde voertuig langer is dan 3 meter, wordt het chassis in Canada vervaardigd en worden de carrosserie-, interieur- en keukensystemen in Spanje geassembleerd. Deze regeling moet tijdens de aankoopfase worden overwogen, omdat de uiteindelijke registratieautoriteit afzonderlijke chassisinformatie en volledige voertuigdocumentatie kan opvragen.
Technische specificatiematrix
Parameter
Referentiespecificatie
Model
AST-650
Lichaamslengte
Ongeveer 6.500 mm
Totale lengte met trekstang
Ongeveer 8.200 mm
Lichaamsbreedte
Ongeveer 2.200 mm
Referentie lichaamslengte
Ongeveer 2.100 mm
Herkomst chassis voor toepasselijke EU-bestellingen
Canada
Locatie voor eindmontage
Spanje
Assysteem
Tandem-torsie-assen
Referentie aswaarde
Ongeveer 1.750 kg per as
Referentie leeggewicht
Ongeveer 2.060 kg
Referentie GVM-bereik
Ongeveer 2.600–3.500 kg
Buitenschaal
Roestvrijstalen plaat van 1,2 mm
Interieur
Bekleding en balies van roestvrij staal 304
Watersysteem
Dubbele spoelbak, handwasbak en warmwatersysteem
Remmen
Handrem, bedrijfsrem en noodaansluiting
Energiebeheer
220V / 240V / 380V, afhankelijk van bestemming
Het uiteindelijke laadvermogen kan pas worden bevestigd als de koper de lijst met apparaten, koeling, watertanks, batterijen, gasapparatuur en opslagvereisten goedkeurt. Het trekkende voertuig moet bovendien worden geselecteerd op basis van de uiteindelijke brutomassa en de koppellast.
Structurele productiedetails
De productieroute wordt eerst rond het chassis georganiseerd:
1. Voorbereiding van Canadese constructiestaal
2. Chassislassen en kruisverstevigingen
3. Inspectie van verzinken en coating
4. Tandemas, koppeling en reminstallatie
5. Fabricage van carrosserie
6. Installatie van keuken- en nutsvoorzieningen
7. Eindmontage in Spanje
8. Gewichts-, veiligheids- en functionele inspectie
Het Canadese chassis biedt een gedefinieerd structureel platform voor de voltooide trailer. Tijdens de Spaanse montagefase kunnen de carrosserie, de bedieningsluiken, de binnenoppervlakken, het elektrische systeem, het sanitair en de commerciële apparaten worden geïntegreerd volgens het goedgekeurde ontwerp.
Het frame moet worden gecontroleerd op laskwaliteit, dekking van de coating, uitlijning van de dissel, asafstand, bandenspeling en remreactie. Voor Europese projecten moet de koper vóór verzending de documenten aanvragen die nodig zijn voor het land van bestemming, in plaats van te wachten tot de douane-inklaring.
Commerciële toepassingen
De tandemas-indeling is geschikt voor een grotere mobiele keuken met meerdere bedieningsstations:
● Meerdere friteuses of bakplaten
● Braadgril of oven
● Gekoelde bereidingstoonbank
● Kasten voor droge opslag
● Drank- of dessertapparatuur
● Dubbele spoelbak en handwasstation
● Commerciële afzuigkap
● POS en balie voor het ophalen van bestellingen
Het langere lichaam kan het gemakkelijker maken om de bereidings-, kook- en servicefuncties te verdelen. In de praktijk hangt de productiviteit af van het menu, de hersteltijd van de apparatuur, de opleiding van het personeel, het aanvullen van ingrediënten en het ontwerp van de klantstroom.
Deze Airstream foodtrailer kan gebruikt worden voor:
● Festival- en stadioncatering
● Gastronomische vis- en grillmenu's
● Mobiele bakkerijactiviteiten
● Grote bedrijfsevenementen
● Resort- en toerismeprojecten
● Franchise- of cateringprogramma's met meerdere units
● Seizoensmarkten voor voedsel met een groot volume
Nalevingsdocumenten om te beoordelen
Afhankelijk van de bestemming en het uiteindelijke ontwerp moet de koper mogelijk het volgende beoordelen:
● Productie-informatie over het Canadese chassis
● Spaanse eindmontageverslagen
● VIN- of voertuigidentificatiegegevens
● As- en bandenbelastingcertificaten
● Specificaties voor koppeling en rem
● Verlichtings- en signaleringsconfiguratie
● Elektrische testgegevens
● Documentatie van materiaal dat in contact komt met voedsel
● Beschikbare COC- of homologatiedocumenten
● Lokale gezondheids-, gas- en afvalwatervereisten
Verwijzingen naar EU-, DOT-, ADR-, NZTA-, NSF- of CE-normen mogen alleen worden gebruikt als ze worden ondersteund door documenten die van toepassing zijn op de exacte eenheid. Een certificering voor één onderdeel certificeert niet noodzakelijkerwijs de volledige trailer.
Inspectie- en acceptatiechecklist
Vóór de saldobetaling en verzending kan de koper het volgende inspecteren:
● Massagelassen en gegalvaniseerde delen van het hoofdchassis
● Dissel en koppeling
● Asuitlijning en ophanging
● Rem- en noodsystemen
● Exterieur- en weerafdichtingen
● Serviceluiken en toegangsdeuren
● Interne roestvrijstalen oppervlakken
● Elektrische kast en aardlekschakelaarbeveiliging
● Loodgieterswerk druk en afvoer
● Apparaatinstallatie en ventilatie
● Definitieve afmetingen en voertuiggewicht
● Verpakkingsconditie en laadmethode
TUNE kan een video-inspectie vóór verzending verzorgen. Indien nodig kan de koper SGS, Intertek of een ander onafhankelijk inspectiebedrijf aanwijzen. De inspectienorm moet vóór productie schriftelijk worden overeengekomen.
Veelgestelde vragen
Waarom een Canadees chassis gebruiken met montage in Spanje?
Voor toepasselijke Europese bestellingen van meer dan 3 meter scheidt deze regeling de chassisproductie van de eindmontage. Het Canadese chassis wordt voorbereid als structurele basis, terwijl de Spaanse assemblagefase de carrosserie- en commerciële systemen integreert. De details moeten worden bevestigd in de offerte en het technische dossier.
Is deze aanhangwagen geschikt voor Europese wegregistratie?
Het kan worden voorbereid volgens de gekozen Europese configuratie, maar de goedkeuring is afhankelijk van het land van bestemming, uiteindelijke afmetingen, gewicht, koppeling, remmen, verlichting en toepasselijke regelgeving. Kopers moeten de plaatselijke registratieautoriteit raadplegen voordat ze bestellen.
Wat is het belangrijkste voordeel van de tandemasstructuur?
Twee assen kunnen een grotere en gelijkmatiger verdeelde lading dragen dan een compact enkelassig platform. De voltooide aanhangwagen kan echter een sterker trekvoertuig, een grotere draaicirkel en extra manoeuvreerruimte vereisen.
Kan de trailer worden gebouwd voor een bakkerij- of vismenu?
Ja. De keuken kan worden aangepast voor verschillende commerciële menu's. De afmetingen van de apparatuur, het elektriciteitsverbruik, de uitlaatvereisten, de koelcapaciteit en de voedselveiligheidsprocedures moeten vóór de fabricage worden bevestigd.
Welke certificeringen zijn beschikbaar voor deze trailer?
TUNE kan US DOT-, EU CE- en COC-documenten verstrekken voor de voltooide trailer en het geselecteerde elektrische systeem, op basis van de uiteindelijke configuratie en de bestemmingsmarkt. ISO 9001 is van toepassing op het productieproces. Inspectie door derden door SGS of Intertek kan worden geregeld.
Welke ondersteuning is er beschikbaar na de bevalling?
TUNE kan bedieningsinstructies, lay-outtekeningen, nutsschema's, hulp bij het oplossen van problemen en ondersteuning voor vervangingsonderdelen bieden. In het definitieve contract moet de garantieperiode voor het chassis, de behuizing, de nutssystemen en de apparaten afzonderlijk worden vermeld.
Handelsgarantie en ondersteuning na verkoop
De bestelling moet gebaseerd zijn op een ondertekende technische specificatie en niet op een algemene productbeschrijving. Het document moet het volgende identificeren:
● Model en afmetingen
● Canadese chassisproductie
● Spaanse vergadering
● Eindbruikbaar gewicht en laadvermogen
● As-, koppelings- en remsysteem
● Keukenapparatuur en materialen
● Stroom- en watervereisten
● Inspectie- en acceptatieprocedure
● Verpakkings- en verzendvoorwaarden
● Garantie en verantwoordelijkheden voor reserveonderdelen
Voor buitenlandse kopers kan TUNE de technische communicatie, documentvoorbereiding, inspectie vóór verzending en exportlogistiek coördineren. De koper moet onafhankelijk de lokale registratie, voedselvergunningen, verzekering, sleepvergunning en servicevereisten ter plaatse bevestigen.
De commerciële cateringtrailer is het meest geschikt voor projecten waarbij het bedieningsmenu, de personeelsworkflow, het trekkende voertuig en de bestemmingsregels samen worden gepland. Deze aanpak helpt latere wijzigingen te verminderen en biedt een duidelijkere basis voor het evalueren van de totale investering.
Hottags: luchtstroomaanhangwagen met dubbele as, zware luchtstroomaanhangwagen, fabrikant van luchtstroomaanhangwagens
Stuur uw aanvraag naar Tune Technology voor een op maat gemaakte foodtruck of mobiele toilettrailer. Geef uw wensen door en ontvang een gedetailleerde offerte en productievoorstel. Start uw mobiele bedrijf bij een vertrouwde Chinese fabrikant.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid